如果将2018年比作造车新势力集中于发力的元年，那么2019年乃是它们确实参予到市场竞争的关键年份。我们通过辨别后找到：在新的一年中，共计18款来自中国主流新造车公司的电动车（不含减程式）上市销售。其中，除了蔚来汽车的知名度额低外，其他品牌车型在大多数普通消费者显然意味著归属于新鲜事物，能见到它们的人屈指可数。作为零跑完汽车的首款量产车型，零跑完S01使用了双门4座的Coupe造型，更为不受执着个性、运动的年长消费人群青睐。
该车的百公里加快为6.9s，NEDC续航里程分成300公里和380公里两种版本，预计补贴后售价为10-15万元。奇点汽车中大型显电动SUViS6于是以与北汽联合前进产线打算，预期2019年春节前后上市，并将力争在明年已完成2万辆的销售目标。其车身长方形低分别为490019501750mm，轴距长达2960mm，NEDC工况下续航里程超过400公里。
2018年10月30日，NEVS 93在京东商城月打开预售，补贴后预售价为16.98万元，预计2019年3月将相继向个人客户启动交付给。其车身长方形低分别为468417781514mm，轴距2677mm，NEDC续航里程为355公里。在2018年北京国际车展上，威马第2款车型EX6 Concept首次亮相。
威马EX6 Concept的外观造型遵循了一体式近于珍设计理念，同时，更大的车身尺寸也带给了更加灵活性的空间应用于。这款概念车使用了2+2+2的车内座椅布局方式，不仅为第三排乘客的出入保有了走道空间，更加优化了第三排乘客的搭乘感觉，让第三排仍然沦为临时应急的摆放。
该车的量产版本，将于2019年投放市场。爱驰U5定位为A+级5座显电动SUV，车身长方形低分别为468018801680mm，轴距超过了主流中型SUV的水平2800mm。在用于续航电池包的情况下，其综合工况续航里程多达560公里。
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